16號線鋪軌工程首用多項高鐵技術
昨日上午，軌道交通16號線工程建設正式進入軌道鋪設階段。據悉，該線路采用高鐵工藝鋪設，開創瞭國內首個采用高鐵工藝的軌道交通先例。“在軌道鋪設上，16號線應用瞭多項高鐵工程技術。”承建單位中鐵十一局集團的施工人員告訴商報記者，16號線鋪軌工程采用瞭高鐵建設工藝“CP測量技術”建立瞭地鐵軌道基礎控制網、引進瞭進口固定焊軌機、150米長軌換鋪等高鐵工藝技術，有效保證瞭鋼軌焊接質量、鋼軌順直度、軌道精度和線路平穩度，提高瞭運營安全系數。“如果一切順利，到今年11月底，羅山路至滴水湖50公裡軌道將全部鋪設完畢。”16號線項目相關人士表示，“16號線具有單線距離長、時速快、采用A型大車，且是上海地鐵線路中首個采用單軌授電的線路。”該人士透露，開通後，16號線將采用站站停、大站停、直達等3種運營方式。商報記者同時瞭解到，軌道交通16號線工程13座車站自北向南依次命名為：龍陽路站（與2號線、7號線、磁浮線、規劃18號線換乘）、華夏中路站、羅山路站（與在建11號線換乘）、周浦東站、鶴沙航城站、航頭東站、新場站、野生動物園站、惠南站、惠南東站、書院站、臨港大道站和滴水湖站。開通後，僅需40分鐘左右，直達列車即可從臨港新城站抵達龍陽路站，而“站站停”列車用時也隻要約1小時。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-14/1435房貸信用貸款車貸信貸新北石碇車貸信貸62621.ht房貸信用貸款利息怎麼貸款比較會過件ml
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